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軌道交通GBT25119濕熱交變檢測報告 

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  • TEST114
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  • 1 元
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  • GB/T25119,EN50155
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濕熱交變測試內容:
先將溫箱調到25℃,相對濕度調到45%-75%進行2h-6h的穩定溫度處理。在最后1h內,將溫度箱相對濕度提高至不低于95%,溫度保持25℃。
 
穩定階段之后循環開始,使溫箱在2.5h-3h內由25℃連續上升至55℃,這期間最后15min內濕度不低于90%外,升溫階段相對濕度都不應低于95%,以使樣品表面產生凝露,但不應在大型試驗樣品上產生過量凝露。然后在溫度為55℃的高溫高濕條件下保持到從循環開始算起12h為止。這一階段的相對濕度,除最初的15min和最后的15min不低于90%外,均應保持在93%。
 
然后在3-6h內,將溫箱由55℃降至25℃。最初1.5h的降溫速率為10℃/h,這期間的相對濕度除最初的15min內不低于90%外,其他時間均不低于95%。

降溫之后,溫度保持在25℃,相對濕度不低于95%,從循環開始算起24小時為1個周期共計進行2個周期的試驗。

北京第三方可靠性環境試驗檢測機構提供各類軌道交通車載設備恒定濕熱、交變濕熱環境適應性試驗服務 高低溫環境試驗 長壽命振動試驗 功能性振動試驗 機械沖擊試驗 IP防護等級認證 應力篩選 低溫存放 低溫貯存 環境試驗報告 電磁兼容報告 安全試驗報告 性能試驗報告。

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